Actualización de la ECU basada en la aplicación Up-Map T800+ para RS660

Esta es una opción Plug-and-Play basada en una aplicación para teléfonos inteligentes Android o iOS con Bluetooth para obtener un mapeo RACE (también conocido como potencia completa/sistema de escape completo compatible) en su 660.

Al comprar este producto, obtienes el módulo Up-Map T800+, el cable canbus y luego descargas la aplicación correspondiente en tu teléfono inteligente Android o iOS.

Esta es una actualización de la ECU de carrera a máxima potencia para el RS660. Se conservan todas las funciones de asistencia al piloto y del tablero, y el limitador de velocidad de boxes está activado.

Lo más importante es que esta es una forma segura y correcta de utilizar un escape de repuesto sin convertidor catalítico y permite quitar cualquier servo o componente del sistema EGR sin errores de ECU ni luces de verificación del motor.

El ABS solo se puede desactivar en la rueda trasera. El ABS de la rueda delantera siempre está activo.

El Upmap viene con dos mapas:

1. Mapa de stock (para restaurar la ECU al estado OEM)
2. El otro mapa es un mapa optimizado de Gabro Racing: explora la tienda de mapas desde la app y elige el mapa optimizado que mejor se adapte a las modificaciones de tu moto. (¡Lee atentamente las descripciones de los mapas!) ¡Usa el código promocional GRTMAP para descargarlo gratis!

El código para acceder al mapa es GRTMAP . El cupón GRTMAP cubre todos los mapas estándar de la base de datos UPMAP (precio aproximado de 118 €) (tenga en cuenta que algunos mapas especiales tienen un coste adicional). Consulte la base de datos de mapas en este enlace . El código solo es válido para los mapas UpMap vendidos por AF1 Racing.

Las ganancias de potencia máxima con este flash de ECU son nominales; nuestras motos de prueba mostraron entre 1 y 4 caballos de potencia máxima al usar un escape Akrapovic o SC Project . Las mayores ganancias se observan en el rango medio de revoluciones, donde las mejoras de potencia fueron consistentes de 4 a 6 caballos.

Se puede ver una discusión más detallada de este producto en este enlace en www.apriliaforum.com

El manual oficial de instalación y uso en formato .pdf y el manual de usuario completo de la app en formato .pdf.

A partir de abril de 2025, este dispositivo permite restablecer el servicio (elimina el recordatorio de mantenimiento con el icono de llave inglesa del panel). Para usar esta función, conéctate a tu bicicleta, abre la app Up-Map, haz clic en el casco, luego en "Funciones especiales" y, finalmente, en "Restablecer servicio". *Algunos usuarios deberán actualizar la app UpMap para habilitar esta función.

* Propietarios de la RS660 estadounidense '20-'25. Nota: Esta unidad de control electrónico desactiva las direccionales delanteras montadas en los retrovisores. En su lugar, al presionar el botón de las direccionales, se iluminan las luces LED derecha o izquierda del faro de serie, según la dirección en la que se presione el interruptor (la derecha activa la luz LED derecha, la izquierda activa la izquierda).

** Propietarios de la RS660 Spec USA 2026: Nota: El reajuste de luces con UpMap no activa las direccionales de ceja. Para activar las direccionales de ceja en la RS660 Spec 2026, se requiere el arnés integrador de direccionales AF1 Racing .

A continuación se muestran algunas notas adicionales de uso y activación:

Nota 1:

Una vez que haya iniciado sesión en la aplicación y haya conectado/emparejado la herramienta y la aplicación a la bicicleta, puede descargar el mapa estándar para restaurarlo.

Luego ve a la tienda de mapas y descarga el mapa de la carrera usando el código de cupón.

Cada T800+ se adapta solo a una ECU/moto, por lo que puede usarse únicamente en tu moto.

Nota 2:

Se ha solucionado la lentitud inicial en la transferencia de archivos debido a la inestabilidad del Bluetooth. UpMap es compatible con teléfonos y tabletas Android e iOS.

El proceso de actualización dura aproximadamente 15 minutos, esta nueva ECU Marelli 11MP almacena un archivo de mapa muy grande y necesita tiempo para descargarlo y escribirlo.

Se recomienda encarecidamente utilizar un cargador de batería en la batería de la bicicleta y mantener el teléfono inteligente enchufado a su cargador durante el proceso de actualización.

Nota 3:

Al finalizar el flash, el T800+ realiza automáticamente el aprendizaje del acelerador y el restablecimiento de errores. Le solicitará que apague y encienda la moto.

Una vez flasheada la ECU, puede elegir entre retirar el módulo Upmap T800+ de la moto o dejarlo conectado. Pasa al modo de espera tras 30 minutos de inactividad del Bluetooth. El consumo de batería del UpMap durante el modo de espera es mínimo.

Recientemente se agregó a la aplicación el registro/borrado de errores OBD, por lo que podrá verificar los códigos de error y restablecerlos, si es necesario.

Nota 4:

Esta nota solo aplica si recibe el error P1309 al intentar cargar un mapa. Recuerde que solo debe hacer clic en este enlace que explica cómo solucionar el error P1309 si realmente lo recibe.

SOLO PARA USO EN COMPETICIONES EN CIRCULACIÓN CERRADA. NO APTO PARA USO EN LA CALLE. LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, REGISTRARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS.

* Nota: Por razones igualmente frustrantes e inconcebibles, UpMap no permite que un mismo propietario administre varias bicicletas con una cuenta UpMap de Signal. En otras palabras, solo se permite una bicicleta por dirección de correo electrónico en la app UpMap. Si ya tienes una bicicleta con UpMap y compras una segunda a la que quieres añadirle un UpMap, tendrás que registrar una nueva cuenta con una dirección de correo electrónico diferente.

Preguntas frecuentes de los clientes:

P: ¿Puedo desconectar los sensores de O2 sin que aparezca un código?

R: Sí, puede desconectar el O2, el solenoide secundario, el solenoide de evaporación y la luz trasera sin errores.

P2: ¿Puedo desconectar y quitar por completo la bomba ABS sin que aparezca un código?

R2: El ABS es más complejo. Puedes simplemente conectar líneas hidráulicas rectas y tapar la bomba , y no habrá errores. Sin embargo, la unidad/bomba del ABS debe permanecer conectada eléctricamente, ya que es el cerebro del APRC (sistema de asistencia al conductor) para muchas otras funciones: QS, blip, TC, WC. También debes tener un interruptor de embrague y un interruptor de freno trasero en buen estado (o puentearlos correctamente ). Sugerimos conservar el interruptor de freno trasero original. Tanto el interruptor de embrague como el de freno trasero son necesarios para las funciones del APRC, y un interruptor de embrague en buen estado garantiza que la ECU no esté en punto muerto (im