JetPrime製ブロックオフプレート - JPES660

660 の空気再循環システムを排除し、特にスイープ スタイルのダイノ チューニング中に EGA の読み取り精度を向上させます。

ダッシュボードのエラー ライトやその他の動作上の問題を防ぐには、この製品をインストールするときに RACE マッピングが必須です。

キットでは、プレートをシリンダー ヘッドに密封するために、高温 RTV シリコンを使用する必要があります。

660には二次空気システムが装備されています。このシステムにより、新鮮な吸気を排気システムに注入し、排出量を削減します。

二次空気システムの目的は、排気ガスの混合気を希釈し、汚染物質の含有量を減らすことです。これにより、660は国の排出ガス試験に合格することができます。

このセカンダリ エア ブロック オフ プレート キットを使用すると、このシステムをバイパスできます。

このキットの取り付けはエンジンがフレーム内にある状態でも可能ですが、エンジンがフレーム外にある状態での取り付けの方がはるかに簡単です。

インストールに関する注意事項は以下の通りです (これは生産終了となった AF1 Blk Plt キットを使用して実行されましたが、手順は同じです)。

このブロックオフキットを取り付ける際は、3本のエアホースを使用します。これらのホースは、取り外してモーターに残しておくことも、コントローラーソレノイドまでたどって取り外すこともできます。（コントローラーソレノイドは、RACEマッピングを使用している場合のみ取り外すことができます。「V」の中央にあります）。

ステップ1：セカンダリーエアプレートを示します。（リアシリンダーバンクでも同じ手順を繰り返します。）注意：カバーを固定している3本のボルトは簡単に緩んでしまう可能性がありますので、取り外す際はご注意ください。

ステップ 2: 二次エアホースを取り外します。

ステップ3：ブロックオフプレートを取り付けます。3本のM5ボルトを5nm（3.7フィートポンド）で締め付けます。高強度ねじロック（赤）も使用できますが、必須ではありません。

ステップ 4: 二次空気供給ラインにアクセスします。

ステップ 5: 二次空気供給ラインを取り外します。

ステップ6：キットに付属のキャップを取り付けます。二次空気供給ラインのクランプを再利用してキャップを固定します。